+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Как снять электромагнитный клапан 308 впуск

Как снять электромагнитный клапан 308 впуск

Газораспределительная система любого транспортного средства предназначена для своевременной подачи в цилиндры силового агрегата горючей смеси или воздуха с дальнейшим выпуском отработанных газов. Разные режимы работы мотора имеют определенную продолжительность, когда клапан находится в открытом или закрытом положении. Это позволило изменять параметры мощности и крутящего момента в различных режимах работы силового агрегата, а также уменьшать токсичность выхлопа. Проще говоря, основным предназначением газораспределительной системы изменения фаз Пежо и является максимальная оптимизация работы мотора автомобиля на разных режимах: холостом ходу, при пиковой мощности и максимальном крутящем моменте, а также с целью обратной регуляции отработанных газов. Если было замечено, что в процессе набора мощности мотором Пежо машина начинает дергаться, а бортовой компьютер выдает сообщение об ошибке, возможно, вышел из строя клапан регулировки фаз Пежо Это могут подтвердить коды ошибок Р и Р полученные после диагностики двигателя.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ГРМ Пежо 308 #2 Двигатель EP6 Замена электромагнитных клапанов изменения фаз ГРМ

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Электромагнитный клапан фаз Пежо — замена и особенности работы

Приветствую всех! Поехал на диагностику сказали нужно поменять электромагнитный клапан выпуска, показали на него пальцем — если открыть капот и посмотреть на двигатель он слева от коллектора и его замена производиться элементарно, так как держится на одном болте. На сервисе озвучили цену рублей. Так как сразу было понятно, что процесс замены не сложный, я решил сначала посмотреть сколько стоит этот клапан в магазинах и отказался менять. В итоге выяснил, что код у этого клапана V9 он же V7 80, и на момент поиска я нашел по цене рублей.

Так как это дешевле чем предлагали на сервисе, то заказал. Через дней пять получил и поменял, но никакого результата не получил — chek и depollution system faulty горели, машина тупила. Подумал, что надо сбросить ошибки.

Прошло дней десять, ошибки не исчезли, прибор был получен и с помощью него ошибки сбросил, но это не помогло. Либо сразу после пуска двигателя либо через некоторое время ошибки появлялись снова. Но у меня уже есть чем считать ошибки С помощью него узнал, что неполадки электромагнитного клапана впуска, а не выпуска.

Сделал вывод, что либо мне в сервисе показали не тот клапан, который требовал замены либо сломался и второй клапан. Оказалось, что на впуск и выпуск идет один и тот же клапан. Я на всякий случай не выбросил старый клапан, так как после снятия проверил его — подал напряжение от аккумулятора и увидел, что клапан щелкает, что меня смутило, но подумав, что сервису виднее заменил.

Нашел старый клапан и решил попробовать поставить его на место клапана впуска. Начал искать где он находиться и как заменить. Вот ссылка где все подробно описано Автору — Unno , выражаю огромную благодарность! У него хоть и описано про Пежо , но все точно также как на Пежо , единственное у меня получилось обойтись немного меньшим количеством операций. Ну и фотки моего процесса замены: Полный размер 1 Полный размер 2 Полный размер 3 Полный размер 4 Полный размер 5 Полный размер 6 Полный размер 7 Полный размер 8.

Открутил болт, вытянул клапан, вставил другой, подсоединил штекер и собрал все в обратном порядке. Когда поделаешь напрямую к аккумулятору ничего запускать не надо, ток сразу поступает на клапан и если он рабочий, то двигается. Мне интересно, как вам приговорили клапан, по нему была ошибка или это какие то отклонения в показателях его работы?

Сделали диагностику и по коду сказали, что неисправен клапан. Есть ошибки конкретно о неисправности электромагнитного клапана впуска и отдельно выпуска. У меня симптомы похожи. После замены цепи буквально на следующий день машина стала троить, загорелся чек Engine fault repair needed, ошибка P пропуск во 2м цилиндре , после перезапуска работала ровно.

Еще через пару дней пропала тяга, до 3х тыс. Заменил свечи на NGK. Engine fault repair needed иногда вылазит по утрам, ошибка P та же, замена местами катушек ошибку по цилиндру не меняет. Съездил еще раз в сервис. Ошибок, кроме P нет, но вторая лямда показывает богатую смесь, напряжение мВт.

Поменяли местами клапана VVTI. Выкрутили лямды, посмотрели катализатор на сколько это можно было сделать , черненький. Подтерли ошибки, вроде едет чуть лучше, но все же тяга не та. За 2 дня один раз загорелся чек, опять пропуск зажигания по 2му цилиндру. Куда копать ещё, не знаю.

По каким показателям распознать умирающий клапан или катушку если он не выдает себя конкретной ошибкой? Это достаточно универсальный ответ :- Может кто подскажет, где они, хорошие мастера в Новосибирске? Спасибо, в принципе нет, тянул немного пошатывая в стороны и вытянул. Главное перед этим маслозаливную крышку открыть.

Это зависит каким приложением пользоваться. Я пользуюсь приложением в котором меню на русском, но ошибки конечно пишет на английском. Купить машину на Дроме. Ну и фотки моего процесса замены:. Зарегистрироваться или войти:. Ребят а если от клапана скинуть фишку должен загорается чек или нет?

А не исправный клапан подключали к аккумулятору? Он двигался или нет? Подключал, не двигался. А двигался он если зажигание запустить? Sanyzzz А двигался он если зажигание запустить? При подключении напрямую к аккумулятору это не имеет значение. Вам бы найти хороших мастеров и к ним на диагностику-ремонт. Отличный мануал! Клапаны вытягивал с большим усилием?

Форум Пежо 308 Клуб

Модераторы: Кузовщик , mich67 , Franky. Русская поддержка phpBB. Конфиденциальность Правила. Везде, в том числе на экзисте V9 стоит в районе р.

Приветствую всех! Поехал на диагностику сказали нужно поменять электромагнитный клапан выпуска, показали на него пальцем — если открыть капот и посмотреть на двигатель он слева от коллектора и его замена производиться элементарно, так как держится на одном болте. На сервисе озвучили цену рублей.

Артем Гришкевич. Автор: garikignat , 25 марта в Пежо Ребята, подскажите как самому заменить электромагнитный клапан распределения фаз грм на впуск? Не знаю как туда подлезть может кто менял сам? Пежо 1.

Суть вопроса такова: Движок при наборе мощности здорово дергался, как бы задыхаясь. Борткомп выдал небезызвестный "Depollution system faulty" и соответственно чек неисправности в блоке управления двигателем. Заменил свечи, заменил прокладку клапанной крышки масло в свечные колодцы текло и по краям крышки, свечи в масле , заправка на "Лукойле". Всё осталось без изменений. Далее путь лежал через диагностику у трех разных спецов. Коды неисправности выдали Р и Р Р Неисправность управления электроклапаном регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов : Контур открыт и несолько вариантов сути ошибки: 1.

Ну вот я и вернулся к вам За это время поменял кое-что, тут расскажу про электромагнитный клапан. Умирать он начал на выпуске, ошибка выскакивала 2 раза в неделю, что бы удосиовериться что дело в нем поставил его на впуск. Машина сразу стала тупить, дергаться. Поставил машину и пошел заказывать, пришел клапан полез менять и увидел, что фишка на впуске скоро развашится, заказал ее стоит руб. Для замены клапана на впуске надо: 1 снять трубку впуска вдоль акб ; 2 снять щетки, жабо и перекладину; 3 разобрать и затем снять впускной коллектор; 4 снять патрубок дроселя; 5 найти болт клапана, открутить и вытащить.

.

.

.

.

.

электромагнитный клапан регулирования фаз как недавно поменянный идет на впуск, а подозрительный на выпуск - рядом, если что - поменять всегда . Сегодня попробовал - открутил винт и попробовал снять.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. anisbul

    Вот скоро они до блогеров доберуться цуки.

  2. guisticreren

    Вопрос только один почему прав как всегда больше для женщин . вот расписку то напишит а числа то посставленные как проверить может они задним числом будут стоять . просто это недоделанный закон для ухудшения отношений между людьми . но он имеет право быть ибо фиктивных заявлений о изнасилованиях должно стать меньше .

  3. conrepad93

    Прокомментируйте пожалуйста про поправки к данным законопроектам, а именно про налогообложения автомобилей старше 5 лет на украинской регистрации.

  4. karlmago

    Кто там за него проголосует?)

© 2018-2019 rb-greens.ru